8 Ιουλίου, 2021
από Анархия сегодня
256 προβολές


Выход на улицу куда более полезен с дополнительным перекрытием дорог небольшими мобильными группами.

Перекрытие дорог целесообразно чтобы предотвратить подъезд карателей к месту проведения акции. Также оно может применяться для поддержки всеобщей забастовки и для нанесения экономического ущерба. Перекрытие дорог останавливает транспортное передвижение, чем в итоге останавливает экономику. Перевозка всех товаров и ресурсов останавливается, из-за чего ломается стабильная работа всех предприятий. В этом случае важно проводить перекрытие в момент революционной ситуации, когда гнев народа направлен против диктатора. Нахождение диктатора у власти в ситуации, когда экономика попросту стоит, становиться слишком затратным для него и его окружения.

Эффективно и масштабно лучше блокировать дороги именно по многим точкам в городе и даже стране. Если перекрытие дороги планируется в одном месте – каратели легко смогут это пресечь.

При блокировке дорог следует учитывать конкретную ситуацию, например: Пропустить машину скорой помощи? Убедиться, что машина под красным крестом действительно спешит на помощь людям, а не везет группу карателей?

Как эффективно заблокировать перекресток

Блокировать машины нужно не ПЕРЕД выездом на перекрёсток, а ПОСЛЕ.

Будет идеально, если пешеходы будут стоять дальше от перекрёстка, это значит встречать машины не в начале, а в конце, чтобы к ним смогли подъехать как можно больше машин.

Достаточно 4 человека и 2 минуты, чтобы перекрёсток застопорился, после чего можно сразу уходить и блокировать другой участок.

Блок полосы без последствий

Едет авто, останавливается, подходит сам водитель к переднему колесу, (его не должно быть видно другим участникам движения) спускает его, потом включает аварийку, выставляет знак аварийки на расстоянии 10-15 м, для этого нужно подождать пока машины сзади объедут (на это уйдёт 10-15 минут),

Потом домкрат, ключи, запаска (плюс ещё минут 20-40) вот Вам и законная блокировка дороги.

Даже если приедут, а у водителя снято колесо, они машину не оттолкнуть, что, штраф выпишут?

Как водителю блокировать дороги

  • Заводим машину подкидываем дохлый аккум. Едем на точку, на точке глохнем. Свой рабочий аккум везем ссобой в другой машине. Точки где тормозить это ближайшие от вас съезды с МКАД. Также ключевые загруженные кольца и перекрёстки
  • Прокол своего колеса. Выкрутить нипель.
  • Делаем мелкие аварии с другом, начинаем выяснять и спорить, вызываем гаи и дооолго всё оформляем.
  • Авто 5 шт на аварийке и стоит вся улица.
  • Просто выкинув реле, отвечающее за бензонасос.
  • Ключ зажигания с чипом, сделал болванку, без чипа. Останавилисьь, аврийка, капот, болванка в замке, сколько стартером не крути, не заведёшь. Надо ехать, ставишь рабочий и всё ОК.
  • Перекрыть дороги к заводам дорожными блоками и знаками “ремонт”, на подъездах к ним ежей. Блоки и знаки временно стырить на реальных ремонтах.

Заграждения

В городе очень много не стационарных объектов, которые могут пригодиться:

Клумбы с цветами, лавочки, мусорные баки, некоторые из них даже на колесиках, а просто мусорные баки можно легко принести на необходимое место, если он будет без мусора, бревна, желательно прибитые к дороге, строительными пистолетами, через шинку. Любые бетонные блоки, старые куски заборов, металлические трубы больших диаметров, мешки с песком, желательно перемешанные с цементом и уходя их обильно полить водой.

Подойдут также деревянные и иные поддоны, любая техника, которая может доехать до нужного места и потом превратиться в часть блокировочного сооружения.

Всё это очень рекомендовано соединять между собой и привязывать к стационарным объектам, которые есть рядом(фонарные столбы, светофоры, заборы и т.д.) создавать, как бы цепи СОЛИДАРНОСТИ.

Все это намного безопасней, чем стоять и ждать, когда приедут каратели и заберут вас.

Для водителей, предпочитающих более безопасные методы

Можно увеличить в 2-3 раза кол-во поворачивающих налево или разворачивающихся на перекрестке для достижения поставленной цели. Вместо рискованной остановки в полосе. В полосе остановится небольшой процент водителей, т.к. многие боятся, а призыв завалить левые повороты поддержат многие, т.к. это, очевидно, не опасно.

Ни для кого не секрет, что на наших развязках типа «клевер» слабым местом является пересечение потоков выезжающих и съезжающих с МКАД. Поэтому просто, призвав не проезжать прямо развязку, а объехать все 4 лепестка клевера и двигаться далее, можно получить полный коллапс на развязке и через 10 минут на прямых участках на подъезде.

Водители и пешеходы. Простой и доступный способ

1) у нас есть перекрёсток и сразу после перекрёстка переход

2) наши машины становятся в первом ряду на красном свете перед перекрёстком

3) наши пешеходы становятся на переходе на зеленом свете

4) для наших машин загорается зеленый и они начинают медленно подъезжать к нашим пешеходам, которые уже стоят на переходе

5) наши машины останавливаются перед нашими пешеходами

Готово. Достаточно 4 человека и 2 минуты, чтобы заблокировать весь перекрёсток. Наши пешеходы в большей безопасности, т.к. перед ними наши водители, а не случайные. Водители так же спокойны, т.к. ничего не нарушают.

Пешеходы

Временная блокировка на 10-15 минут. Можно перекрывать как движение в одну сторону, так и оба. Иногда достаточно даже 4 человек.

Начинаем переходить на зеленый цвет (не обязательно, смотрим по обстоятельствам) и останавливаемся. Предварительно лучше поставить “смотрящих” в 30 метрах от вас, которые позвонят и сообщата о “шухере”. Не каждый экипаж ГАИ побежит за вами.

Маска и очки, кепка, капюшон, скрыть лицо.

С собой желательно в кармане иметь шокер, исключительно для самообороны, водители бывают агрессивны.

Хождения по кругу. Пешеходы

Ищем пешеходный переход без светофора. Желательно брать на акцию от 8 до 15 участников минимум. Начинаем ммедленно группой в одну и другую сторону переходить дорогу по пешеходу, перекрывая проезд машинам, т.е. время тут не ограничено. Пример:

Блокировка пешеходного перехода к БГАИ (Институт Культуры)

Вроде ничем не примечательный переход. Но когда пешеходы идут с интервалом 2-3 метра и поток продержаться минут 10, то станет там всё, особенно улица Толстого, Железнодорожная и Московская.

Дымовая шашка

Если бросить “дымовуху” на дорогу, то нормальный водитель точно остановиться (можно договориться с нашими водителями, чтобы стояли максимально долго перед дымом). Кидать “дымовуху” лучше недалеко после перекрёстка. Задымим перекрестки – остановим движение.

Как сделать “дымовуху” вы можете почитать, например, тут.

Информация взята из телгерамм каналов:
Водители97, Мы не холопы, Баста, Революционное действие

источник

Другие статьи:





Πηγή: A2day.net